Este sábado por la tarde se desarrolló la clasificación correspondiente a la 14ª fecha del Turismo Carretera. En el autódromo de Toay, La Pampa y al momento de acelerar nadie pudo con el Ford Mustang de Mariano Werner. El piloto entrerriano marcó un registro de 1m 13 s 477/1000 que lo hicieron acreedor del primer puesto y la posición de largada ideal en la primera serie del domingo.
Mariano Werner (Mustang) ratificó su idilio con el autódromo de Toay, que lo tiene como el más ganador del historial, al quedarse con la pole position para la cuarta y anteúltima fecha de la Copa de Oro del Turismo Carretera.
“Fue una gran vuelta, le agradezco a Trucco que me llevó en la vuelta rápida. Caímos bien de movida y esta es una pista que nos trae buenos recuerdos, pero lo más importante es mañana”, expresó Werner en diálogo con Campeones.
El poleman cortó la racha de Agustín Canapino (Chevrolet Camaro), que venía de adjudicarse las últimas 2 clasificaciones de manera consecutiva.
“Es una pole que se festeja por cómo se dio el grupo nuestro. Feliz porque tuvimos un gran auto, lástima lo de la lluvia que llegó después. No fue el mejor año que tuvimos, pero siempre le pusimos todo para dar pelea. La Pampa siempre es especial para nosotros, es un circuito que me cae bien. Tendríamos que haber corrido las 15 carreras acá para darle pelea a Canapino”, agregó.
El Turismo Carretera no realizaba una clasificación con protagonismo de la lluvia desde el 19 de agosto de 2023 en Buenos Aires, cuando la actividad comenzó con la pista húmeda, que después se fue secando. Ese día, Marcos Quijada (Dodge) hizo la pole position. Similar a lo que pasó en Toay 2022, cuando Mathías Nolesi (Ford) se quedó con la pole.
Esta vez, la lluvia tuvo una injerencia mucho mayor. El cuarto conformado por los 12 integrantes de la Copa de Oro fue el primero en salir a la pista y el único que pudo clasificar en condiciones de pista seca. Los 13 pilotos del segundo cuarto giraron cuando la lluvia ya se había hecho presente en forma palpable, lo que hizo que los tiempos fueran 1″5/10 más lentos que en el primer cuarto.
Cuando todavía tenían que clasificar el tercer y cuarto cuarto se desató un diluvio con fuertes ráfagas de viento que obligó a suspender la actividad durante 1 hora y 20 minutos. La pista se habilitó con la pista totalmente húmeda, por lo que los 24 pilotos del tercer y cuarto disputaron una clasificación aparte en la que estaba en juego el 26º puesto en el ordenamiento general, que quedó en poder de Emiliano Spataro (Mustang), a 12s948 de la “pole”.
“Pudimos meter este tiempo en la última vuelta, así que estoy muy contento. La condición de la pista es totalmente incierta, por lo que todo puede pasar este fin de semana”, dijo Agrelo que quedó a 350/1000 del líder.
“Estoy conforme con mi clasificación porque quedamos entre los mejores. La realidad es que el clima estaba previsto, todos teníamos la misma información y sucedió”, dijo Ledesma, que terminó a 447/1000 de Werner.
Valentín Aguirre (Camaro), Julián Santero (Mustang), Germán Todino (Mustang), Agustín Canapino (Camaro), Mauricio Lambiris (Mustang), Otto Fritzler (Toyota) y Santiago Mangoni (Camaro) completaron las diez primeras posiciones.
FOTOS GENTILEZA: PRENSA ACTC
