Rob Huff y Nathanael Berthon fueron los grandes ganadores del día de la carrera en el que el WTCR visitó por primera vez el Circuito l’Anneau du Rhin en Francia.
Pero un doble podio para el piloto de BRC Hyundai Mikel Azcona ayudó al español a dar un paso importante hacia la codiciada corona.
Ambas carreras siguieron un patrón similar, con el Zengo Motorsport CUPRA de Huff poniéndose en cabeza al comienzo de la segunda carrera desde la primera fila, al igual que el Comtoyou Audi de Berthon había hecho en el encuentro anterior.
El británico Huff resistió un primer ataque del Comtoyou Audi del polaco Mehdi Bennani, pero el campeón del mundo de turismos de 2012 sacó un margen de un segundo a mitad de carrera y condujo hasta su segunda victoria de la temporada.
No sólo mantuvo su tercer puesto en la general de puntos, sino que también le dio una ventaja casi inexpugnable de 50 puntos en la clasificación del Trofeo WTCR.
El primer podio de la temporada de Bennani se produjo unas horas después de que su compañero de equipo Berthon lograra su primera victoria en el WTCR desde hace casi dos años de forma casi idéntica.
En el caso del francés, su victoria se produjo después de defenderse de la Honda del Munnich Motorsport de Néstor Girolami, aspirante al título, que se había clasificado en la pole position.
Gilles Magnus, con el tercer Audi Comtoyou, fue tercero en la primera carrera, pero más tarde fue penalizado con cinco segundos por empujar al Munnich Honda de Esteban Guerrieri en un trompo, lo que le hizo caer a la séptima posición.
Esto llevó a Azcona a la tercera posición, un resultado que igualó en la segunda carrera después de que su compañero de equipo Norbert Michelisz le dejara pasar bajo órdenes a falta de un cuarto de carrera.
Azcona encabeza la clasificación de Girolami con 35 puntos de ventaja, sólo uno menos de los que tenía en Francia.
Tiago Monteiro consiguió su mejor resultado de 2022 al ser sexto en la segunda carrera para Engstler Motorsport, mientras que el desafortunado fin de semana de Guerrieri continuó al ser expulsado por otro Audi Comtoyou, esta vez el de Tom Coronel, a dos curvas de la meta.
Después de los problemas con los neumáticos en Vallelunga que provocaron la retirada del equipo Cyan Racing, vigente campeón, a principios de la semana, sólo dos coches sufrieron pinchazos en la primera carrera en Francia, ambos causados por llantas dañadas como resultado del contacto.