La jornada del viernes del Rally de Portugal resultó complicada para los WRC con un total de cinco abandonos totales después de un total de nueve tramos disputados de la competencia.
Thierry Neuville, de Hyundai, lidera el Rally de Portugal después del día viernes, ya que los problemas hicieron que varios pilotos abandonaran.
El Ford Fiesta de Sebastien Ogier fue la primera víctima de la tarde. Kris Meeke saltó a la punta del rally por segunda vez con el tiempo más rápido en la SS5, pero cayó al quinto lugar en la siguiente etapa cuando su Citroën sufrió un pinchazo en la prueba de Caminha.
Eso permitió a Neuville adelantar al británico y el belga se subió al liderato del evento con el tiempo más rápido en la etapa final después de los problemas para Dani Sordo, Hayden Paddon y Craig Breen.
Paddon había comenzado la etapa final de Ponte de Lima a la cabeza, pero se informó que se detuvo alrededor de 2,4 km en la prueba. La etapa se detuvo luego del incidente de Paddon.
Hyundai declaró más tarde que el incidente de Paddon había bloqueado el camino y que, mientras él y su copiloto Seb Marshall «habían salido del auto por su cuenta», Paddon había sido llevado al hospital para realizar controles «preventivos».
El líder del mediodía, Dani Sordo, había estado a solo 3.2 segundos de su compañero Paddon antes del SS7, pero reportó un borde agrietado al final de Caminha, y luego completó la etapa final 29.7 segundos más lento que Neuville.
Breen también se había movido a los tres primeros, pero perdió más de dos minutos después de detenerse para cambiar un neumático al principio de la etapa de Ponte de Lima.
Esos problemas significan que Neuville tiene una ventaja de 7.3 segundos sobre el M-Sport Ford Fiesta de Elfyn Evans, quien evitó problemas y estableció el segundo mejor tiempo en la SS7.
Meeke terminó el tercer asalto, pero estaba furioso por el desgaste de los neumáticos hacia el final de la etapa final que le costó 10s más.
Sordo sigue cuarto, mientras que Esapekka Lappi es quinto con el único Toyota restante después de que sus compañeros Ott Tanak y Jari-Matti Latvala se retiraran por la mañana.
Breen es sexto, 2m19.9s del líder, y el último de los autos del WRC que ha llegado al final de la etapa después de que el auto de Paddon bloqueó el camino.
Andreas Mikkelsen sufrió una falla en la dirección asistida en la SS6 y perdió un minuto. En la SS7, Mikkelsen comenzó Ponte de Lima en su Hyundai, pero el Hyundai i20 se detuvo en la etapa.
Clasificación General (Día 2) – Rally de Portugal 2018:
| Nº | Piloto y Copiloto | Equipo | Tiempo |
| 1 | Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul |  Hyundai Shell Mobis WRT |
1h37m30.7s |
| 2 | Elfyn Evans / Daniel Barritt |  Ford World Rally Team M-Sport |
+17.7s |
| 3 | Dani Sordo / Carlos del Barrio |  Hyundai Shell Mobis WRT |
+24.3s |
| 4 | Teemu Suninen / Markko Markkula |  Ford World Rally Team M-Sport |
+34.4s |
| 5 | Esapekka Lappi / Janne Ferm |  Toyota Gazoo Racing WRT |
+45.8s |
| 6 | Mads Østberg / Torstein Eriksen |  Citroën Total Abu Dhabi WRT |
+48.3s |
| 7 | Kris Meeke / Paul Nagle |  Citroën Total Abu Dhabi WRT |
+1m18.7s |
| 8 | Craig Breen / Scott Martin |  Citroën Total Abu Dhabi WRT |
+2m27.3s |
| 9 | Gus Greensmith / Craig Parry |  Gus Greensmith / M-Sport 2 (WRC 2) |
+6m57.1s |
| 10 | Pieniazek Łukasz / Mazur Przemysław | 
Pieniazek Łukasz / Skoda Fabia R5 (WRC 2) |
+7m31.4s |