Ott Tanak no ha dado la más mínima opción a sus rivales y ha terminado la 2ª etapa con una amplia ventaja.
Con un sprint continuado, Ott Tanak ha ido dejando a sus rivales hasta quedarse absolutamente solo en cabeza. Ni un problema en el tramo largo del día, por la tarde, le impidió marcar el scratch y seguir dominando a placer.
En una jornada muy difícil con una tormenta a mitad de día, que ha dejado los tramos ideales para los que abrían tramo, Tanak tiene una ventaja tan apabullante que podrán jugar con ella lo que queda de rally.
Por detrás se ha generado una batalla intensísima. Seis pilotos en 20 segundos. Comandados por Thierry Neuville. El belga sigue tranquilo, calmado, a su ritmo, esperando tiempos mejores. Y eso le vale para ser 2º, minimizando el daño que le haría la victoria de Tanak.
Ese puesto podría haber sido para dos pilotos antes que el belga, pero las circunstancias han jugado a su favor. Teemu Suninen ha cometido un trompo que le ha sacado de ritmo y le ha mandado a la 7ª lugar cuando estaba haciendo una enorme etapa en el tramo largo por la tarde.
En general los Ford eran los únicos que podían aguantar el ritmo de Tanak y los Toyota. Pero problemas con la caja de cambios, Ogier, problemas de motor en el enlace tras la asistencia, Evans, y el trompo de Suninen más su posterior salida de pista les ha retrasado. De hecho Evans abandonaba. Y a Ogier, que es 5º, le sustituían la caja de cambios. El francés tenía un comienzo de día muy bueno hasta que llegaban los problemas.
El otro que ha hecho una buena etapa y podría haber estado segundo ha sido Latvala. Pero la segunda pasada por el tramo largo le ha retrasado y se queda 3º ante la etapa de mañana. El problema es la diferencia que tiene su compañero estonio y que éste se está jugando el título.
Su compañero Lappi de nuevo ha remarcado su Talón de Aquiles. No ha estado cómodo con el coche y ha ido dejando tiempo aquí y allá. A pesar de ello es 4º, con los 3 Toyota entre los cuatro primeros.
En Hyundai sólo ha existido Neuville. Lo que es una mala noticia de cara al mundial de constructores. El neozelandés sin ritmo está 7º. También penalizado por salir atrás. Mientras que Mikkelsen se quejaba de un coche absolutamente inconducible. Incluso tras la asistencia, y con el mismo mejorado, no ha sido capaz de entrar en ritmo.
Craig Breen se ha retrasado al final pero ha dado la cara. Salir el último le ha penalizado mucho y podía estar un poco más arriba de la 6ª posición que tiene. Por su parte Mads Ostberg es 8º y ha sufrido por salir atrás.
Clasificación General (Día 2) – Rally de Gales 2018:
| Nº | Piloto y Copiloto | Equipo | Tiempo |
| 1 | Ott Tänak / Martin Jarveojä |  Toyota Gazoo Racing WRT |
1h06m04.3s |
| 2 | Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul |  Hyundai Shell Mobis WRT |
+28.8s |
| 3 | Jari-Matti Latala / Miikka Anttila |  Toyota Gazoo Racing WRT |
+31.3s |
| 4 | Esapekka Lappi / Janne Ferml |  Toyota Gazoo Racing WRT |
+35.9s |
| 5 | Sébastien Ogier / Julien Ingrassia |  Ford World Rally Team M-Sport |
+38.2s |
| 6 | Craig Breen / Scott Martin |  Citroën Total Abu Dhabi WRT |
+48.8s |
| 7 | Hayden Paddon / Seb Marshall |  Hyundai Shell Mobis WRT |
+1m06.4s |
| 8 | Mads Østberg / Torstein Eriksen |  Citroën Total Abu Dhabi WRT |
+1m08.4s |
| 9 | Andreas Mikkelsen / Anders Jaeger |  Hyundai Shell Mobis WRT |
+1m24.3s |
| 10 | Kalle Rovanpera / Jonne Halttunen |
 Skoda Motorsport (WRC 2) |
+3m08.4s |