Jean-Marc Finot, jefe de deporte motor de Peugeot, dice que el fabricante francés quiere que el WEC dispute una ronda en Sudamérica, para lo cual propone Argentina, Chile o Brasil como posibles escenarios. «Si hay alguna oportunidad, la apoyaremos».
El WEC se prepara para lo que se espera que sea una gran temporada 2022 en la que habrá al menos 11 coches en la clase Hypercars, ya que a Toyota y Peugeot se sumarán Ferrari, Porsche y Cadillac, y potencialmente el número podría trepar hasta 15 si Glickenhaus y Vanwall están presentes con dos coches cada uno.
El campeonato iniciará el 17 de marzo en Sebring, Estados Unidos, y luego disputará cuatro carreras en territorio europeo -con las 24 Horas de Le Mans como evento máximo el 10 y 11 de junio- antes de dirigirse a Fuji en septiembre y a Bahréin en noviembre para cerrar el año.
El WEC tuvo que reducir su calendario de ocho eventos a sólo seis rondas tanto en 2021 como en 2022 en respuesta a la pandemia de COVID-19, y ahora ha adoptado un enfoque escalonado para volver sumar carreras.