Ott Tanak y Martin Jarveoja dominaron de principio a fin el Rally de Alemania 2018 y revalidaron su victoria de 2017. Thierry Neuville fue segundo y Sébastien Ogier fue cuarto.
Los lugareños del Valle del Mosela temen cada año la llegada del WRC al mismo tiempo que la desean. La temen por las excursiones de los pilotos a través de sus viñedos y la desean porque esas excursiones dan la vuelta al mundo. Sus laderas teñidas de verde bajo el sol del verano alemán son postales y escenario de un Mundial de Rallies que no volverá a ser tildado de aburrido. Y menos tras la doble victoria consecutiva de Ott Tanak (Finlandia y Alemania), la primera de estas características para Toyota desde 1993 (Juha Kankkunen/Juha Piironen).
El estonio demostró que su carácter frío y templado puede poner en apuros a Thierry Neuville y a Sebastien Ogier. Al primero, porque su Hyundai i20 WRC no rindió como se esperaba en Alemania y limitó daños gracias a los problemas de Latvala y Sordo en la última mañana. Al segundo, porque le batió durante todo el fin de semana con soltura, antes de que este pinchara en la tarde del sábado.
La apacible mañana de la región de Saarland no fue tal para el devenir del WRC 2018. El duelo Sordo-Latvala, con ocho décimas de diferencia entre ambos antes de los tres últimos tramos, se resolvió con empate técnico. Ambos abandonaron en la primera pasada por Grafschaft (29,07 km). Sordo entró algo pasado en una curva a izquierdas y golpeó su delantera derecha contra los viñedos, rompiendo su luna delantera y dañando el radiador. Latvala, en cambio, sufrió un problema en la transmisión después de haber sido parado por la policía de camino al tramo durante varios minutos. También abandonó hoy Mads Østberg que estrelló su C3 en la primera especial del día domingo.
El adiós de ambos lo recibió con los brazos abiertos Neuville, líder del campeonato, que vio cómo no tendría que preocuparse durante el resto del día por apretar más de la cuenta.
El belga completó un rally sin riesgos, con cabeza y pensando en lo que puede esperarle a final de año y sumó 19 puntos más que le hacen abrir hueco con Ogier hasta los 23 y limitar pérdidas con Tanak, que ahora está a 36.
Los sueños de Ogier de obtener su sexto título sufrieron un severo golpe cuando cayó al noveno lugar el día anterior. Lanzó la cautela al viento y dos victorias de tramo con su Fiesta lo ascendieron a la cuarta posición. Junto a los puntos extra del Power Stage, concedió solo dos puntos con Neuville.
Su compañero de equipo, Teemu Suninen, terminó quinto en su debut en asfalto con un World Rally Car después de superar a Andreas Mikkelsen, quien tuvo problemas con el manejo de su i20.
Craig Breen fue séptimo con un Citroën C3, por delante del alemán Marijan Griebel, que anotó sus primeros puntos en el WRC con un DS 3 WRC. El ganador del WRC 2 Jan Kopecký y su compañero de equipo Kalle Rovanperä completaron la clasificación.
En WRC2, Kopecky se repuso de los problemas del sábado para remontar y superó por 3,8 segundos a un Rovanpera que se aprovechó de los errores y fallos múltiples de sus rivales en la categoría, con un gran Andolfi a 18,1 segundos. Los españoles Nil Solans y Cohete Suárez abandonaron el sábado a primera hora. El primero por accidente tras hacer una gran exhibición el viernes y el segundo por un fallo del turbo.
La próxima cita es el Rally de Turquía, que regresa al calendario ahora en un escenario nuevo, Marmaris, a mediados de septiembre.
Clasificación General Final – Rally de Alemania 2018:
| Nº | Piloto y Copiloto | Equipo | Tiempo |
| 1 | Ott Tänak / Martin Jarveojä |  Toyota Gazoo Racing WRT |
3h03m36.9s |
| 2 | Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul |  Hyundai Shell Mobis WRT |
+39.2s |
| 3 | Esapekka Lappi / Janne Ferml |  Toyota Gazoo Racing WRT |
+1m00.9s |
| 4 | Sébastien Ogier / Julien Ingrassia |  Ford World Rally Team M-Sport |
+1m34.5s |
| 5 | Teemu Suninen / Markko Markkula |  Ford World Rally Team M-Sport |
+2m02.9s |
| 6 | Andreas Mikkelsen / Anders Jaeger |  Hyundai Shell Mobis WRT |
+2m13.8s |
| 7 | Craig Breen / Scott Martin |  Citroën Total Abu Dhabi WRT |
+2m39.1s |
| 8 | Marijan Griebel / Alex Rath | 
Citroën DS3 WRC |
+10m41.2s |
| 9 | Jan Kopecký / Pavel Dressler |  Skoda Motorsport (WRC 2) |
+13m12.8s |
| 10 | Kalle Rovanpera / Jonne Halttunen |
Skoda Motorsport (WRC 2) |
+13m16.6s |